结构简单，省去了内胎和胎带，有利于车辆轻量化。气密性好。无内胎轮胎有一层气密层，是用特种的丁基橡胶混合物制成。如果是活塞杆弯曲，则需要矫正。另外液压管路尽量使用软管，即便于布置管路，又能减轻震动和噪音，并且管路尽量避免死弯。固定式液压登车桥具备调节功能，可以根据货车的不同高度进行调节，在调到合适的高度之后。货车便可以轻松地进入车厢，为装卸货物提供方便。登车桥在两侧设有防滚翻裙，保证工作中的安全。
液压阀和管路、油缸、液压泵、机械系统。电动马达、交流接触器或电磁换向阀也会引起登车桥产生高噪音。登车桥溢流阀也能产生高噪音。登车桥能够适应的场所，有仓储物流基地、车站、邮政运输、物流配送、码头、大型企业，适用于不同型号的车辆作业。活塞杆弯曲或更换新密封时新密封过紧，也会产生较大的噪音。如果是密封过紧的问题，磨合一段时间噪音即可变小。
要注意升降机轮胎的工作气压，如果轮胎气压过高，会造成变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并降低轮胎寿命。试验证明，如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短30%左右。轮胎是移动式液压升降机重要的部件，在选用时要根据设备的需求正确选择，要有的安装人员安装，在使用过程中注意保养，充气轮胎升降机长期不用要定期充气维护，在延长使用寿命的同时，提高升降机的安全性能。当电源电压低于额定电压的85％、接触器E形铁芯的短路环折断、磁轭与衔铁的接触面歪斜、有灰尘或生锈接触不好时都会导致接触器产生“嗡嗡”的噪音。
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